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名車保時捷夜間救援
108.4.11 星期四

2240客戶來電
2012 保時捷PARAMERA油電車,車子無法發動,車停台南市東區,請求協助。
電話中先跟客人報價,下班時間,如未更換電池,酌收檢測服務費$500(無論車輛能否發動);如更換電池 Sail AGM 80AH,收費$12800,舊電池需回收,客戶同意。
2310到了現場。
白色
PARAMERA,車身弧度,曲線玲瓏,明明陽剛個性,類超跑性能,外型卻有著柔美線條,保時捷設計師的功力,很難不引人注意。

 


想像該帥氣車主開車上路,斯文,優雅,一定是目光焦點所在,吸睛!


到了現場測量客戶車上舊電池,CCA僅剩375,電壓12.06v,詢問客人電池用多久?不清楚,因買中古車,大約已一年???

夾上電霸,車子仍然發不動,使用隨車元征981簡易手持式汽車診斷儀,讀取故障碼顯示:「催化轉換器效率低於臨界值」,先清除故障碼,再換上新電池,引擎順利發動,在場車主與三位友人,瞬間歡聲雷動,鼓掌,表示已掛在現場三小時,前面找了許多人來,車子都發不動,甚至其中還有一個表示,「引擎壞了」!
個人完全可以理解客人心情~



保時捷,六年車,新車報價約$600萬元,車價昂貴,路邊拋錨,又不敢隨便放著過夜;想聯絡拖車,偏偏車停陸橋下方,拖車作業空間未必足夠;就算拖車,保養廠半夜也不能馬上處理;若是引擎故障,拖進保養廠維修,大概費用沒有十萬元不用想出來;鉅額費用,想到老婆的反應,大概距離世界末日不遠了...



該車更換電池後需進行電池匹配,981顯示需進行編程:
包括設定電瓶大小,廠牌,序列號與零件號。可惜查不到序列號與零件號相關資料,無法完成電池匹配,實美中不足。



只好提醒車主,一定要找時間去保養廠完成相關設定,以發揮電池正常功效,有效延長電池壽命,並避免傷害車上發電機。

「聞道有先後,術業有專攻。」
還是要尊重原廠的技術與設備,等級不一樣!


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